Diesel -reservedele i høj kvalitet qsk60 croshead ventil trykplade 3641535 klemmeplade på tværs af

Asymmetrisk bølgeformforseglingsoverflade

Den bioniske design af den serrerede kontaktoverflade skaber en progressiv forseglingsgradient under handlingen af ​​forbelastning, der kompenserer for fladhedsafvigelsen forårsaget af den termiske deformation af cylinderhovedet og undgå den tidlige svigt forårsaget af ensidig slid.

Substratet er høj - sejhedsduktilt jern (qt 800 - 2), med koboltbaseret wolframcarbidlegering smeltet sammen på overfladelaget, hvilket forbedrer ydelsen af ​​anti -mikrokrofa med 3 gange sammenlignet med et enkelt materiale (verificeret af ASTM G133 Friktionstest).

Forbedret svovlresistensdesign

In the case of high - sulfur fuel (sulfur content >5 0 0ppm) betingelser, kontaktoverfladen er derudover coatet med en diamant - som kulstofbelægning (DLC). Denne belægning reducerer syrehastigheden - og - alkali -korrosion til mindre end 0,001 mm\/år (i overensstemmelse med ISO 11845 -standarden).

Typiske fiaskoegenskaber: En unormal stigning i injektorbrændstofretur, cylinderburst -tryksvingninger større end ± 5%, og det elektroniske kontrolsystem, der rapporterer et brændstoftryk lukket - loop -fejlkode (såsom FC2770).

Sikkerhedsrisikoforebyggelse og -kontrol: Efter udskiftning kan det forhindre stammer på stemplet kobling og puls -træthedsfraktur af det høje trykbrændstofrør på grund af svigt i forseglingsoverfladen.

Lang levetid: 16, 000 timer med kontinuerlig tung levetid (12, 000 timer for OEM -dele), hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger med 25%.

Intelligent kompatibilitet: Det matches nøjagtigt med QSK60's XPI Ultra - High - Pressure Common Rail System, med et toleranceområde på ± 3N - M for det forudindlæsningsmoment af trykpladen (± 8n - m for industriens fælles dele), og der er ikke behov for yderligere SHIM -justeringer.