Væsentlige betingelser for paralleldrift af dieselgeneratorsæt: almindelige fejlårsager og løsninger

Væsentlige betingelser for paralleldrift af dieselgeneratorsæt: almindelige fejlårsager og løsninger

 

1. Fire obligatoriske betingelser for paralleldrift af dieselgeneratorsæt (ingen kan udelades)

1. Spændingslighed
Netspændingsforskellen mellem to eller flere sæt skal være mindre end eller lig med ±0,5 %. Store spændingsforskelle vil straks generere store cirkulerende strømme, hvilket forårsager afbrænding af koblingsudstyr og viklingsskader.

 

2. Frekvenslighed
For nominel 50Hz drift skal frekvensforskellen før netsynkronisering være mindre end eller lig med ±0,2Hz. Store frekvensforskelle under paralleldrift kan forårsage alvorlige stød og snuble.

 

3. Fasejustering
Faserne skal være strengt synkroniserede. Jo større fasevinkelafvigelsen er, jo større er startstrømmen, hvilket direkte kan beskadige generatoren i alvorlige tilfælde.

 

4. Fasesekvenskonsistens
Fasesekvenser skal svare (ABC til ABC). Paralleldrift med forkert fasesekvens er absolut forbudt, da det øjeblikkeligt kan kortslutte-koblingsudstyr og brænde generatoren.

 

Yderligere understøttende betingelser:

- Identiske kapacitets-/modelsæt foretrækkes; for forskellige kapaciteter skal belastningen deles forholdsmæssigt.
- Kontrolenheder til paralleldrift, synkronskoper, beskyttelse mod omvendt effekt og beskyttelse mod overstrøm/underspænding/overfrekvens skal være på plads.
- Sæt skal dele en samleskinnesektion med ensartede jordingsmetoder og ledningsgrupper.

 

 

2. Almindelige fejl og årsager ved paralleldrift og løsninger

 

1. Netforbindelsesfejl og manglende evne til at synkronisere

Årsagen

- Ustabil hastighedsregulator, frekvensen svinger;

- Ustabil spændingsregulering med store spændingsudsving;

- Forkert synkron ledningsføring eller fasesekvens;

- Forkert indstilling af parallelmodulets parametre.

Løsning

- Juster enhedens hastighedskontrolplade for at stabilisere frekvensen; Juster AVR spændingsstabilisering;

- Tjek ledninger og faserækkefølge;

- Om-kalibrer synkroniseringsvinduet, frekvensforskellen og trykdifferensparametrene for den parallelle controller.

 

2. Efter parallelisering kan der opstå stor cirkulationsstrøm og enhedsvarme

Årsagen

- Inkonsistente spændings- og spændingsreguleringskarakteristika;

- Spændingsreguleringshældningen for de to AVR'er stemmer ikke overens;

- Store forskelle i enhedens indre modstand og kabeltværsnit/længde-.

Løsning

- Kalibrer AVR'er på to enheder ensartet, og udjævn ingen-belastningsspændingen;

- Matcher spændingsreguleringens faldhældning for at opnå reaktiv effektudligning;

- Standardiser buskabelspecifikationer og -længder for at reducere forskelle i linjespændingsfald.

 

3. Ujævn belastningsfordeling efter parallelkørsel (en fuldt lastet, en lys)

Årsagen

- Inkonsekvent hastighedsregulatorfølsomhed;

- Parametrene for aktiv og reaktiv effekttildeling af den parallelle controller er ikke korrekt justeret.

- Gashåndtagets aktuatorrespons varierer i hastighed.

Løsning

- Finindstilling af-hastighedskontrolpladens forstærkning og faldkoefficient;

- Indstilling af aktiv og reaktiv effektudligningsparametre på den parallelle skærm;

- Kalibrer gashåndtagets aktuatorslag og responshastighed.

 

4. Omvendt strømbeskyttelse udløses efter parallelkørsel

Årsagen

- En enhed bugseres af en anden og bliver til en elektrisk motortilstand;

- Tvunget netforbindelse på grund af frekvensforskel eller fejljustering;

- Den indstillede værdi for omvendt strømbeskyttelse er indstillet for lavt.

Løsning

- Luk kredsløbet og opret forbindelse til nettet efter streng synkronisering; tvungen parallelkørsel er forbudt;

- Indstil forsinkelsen og handlingsværdien for beskyttelse mod omvendt strøm korrekt og rimeligt;

- Tjek, om hastighedsregulatoren er ude af kontrol og løber rundt.

 

5. Spændingsudsving og flimrende lys efter parallelisering

Årsagen

- Dårlig AVR-spændingsreguleringsydelse og ustabil excitation;

- Ubalance i fordelingen af ​​ubetalt magt, der konkurrerer om ikke-effektivt arbejde;

- Pludselig stigning i samleskinnebelastningen.

Løsning

- Reparer eller udskift AVR-magnetiseringstavler;

- Juster parametre for faldende reaktiv effekt for at afbalancere reaktiv effekt;

- Tunge laster leveres i partier for at undgå pludselig aflæsning.

 

6. Flere enheder kører parallelt under let belastning og udsender sort røg og kulstofakkumulering

Årsagen

- Belastningen er for lav, hvilket tvinger flere enheder til at køre parallelt med belastningen;

- Den parallelle logik har ikke funktionen "automatisk nedlukning eller maskinreduktion".

Løsning

- Paralleldriftslogik: Når belastningen er lav, afbryder den automatisk overskydende enheder og efterlader kun 1~2 enheder under belastning;

- Sikrer en enkelt-enhedsbelastning større end eller lig med at køre med over 30 %, hvilket reducerer kulstofopbygning og slid.

 

3. Sikkerhedsdriftsmnemonik for paralleldrift

Fire identiteter:Samme spænding, samme frekvens, samme fase, samme fasesekvens
Tre forbud:Ingen tvungen parallelisering ude af sync eller uklar, ingen uklar fasesekvens og ingen beskyttelsesfejl eller parallel drift
To punkter at bemærke:stabiliser først frekvens og spænding, kontroller derefter synkroniseringsmåleren; Belastningsfordelingen er jævnt fordelt og drives derefter på længere sigt.-