Analyse af årsager til høj vandtemperatur i dieselgeneratorsæt

Ⅰ. Utilstrækkeligt kølevand (mest almindeligt)
1. Kølervandmangel, lavt kølevæskeniveau: utætheder (rør, radiator, cylinderpakning, vandpumpetætning utæt),-langsigtet fordampningstab.
2. Forkert frostvæskeblanding: om vinteren er frostvæskekoncentrationen for høj, hvilket reducerer varmeafledningen.

Ⅱ. Radiatorsystemblokering/dårlig varmeafledning
1. Radiator tilstoppet med støv, fnug, olie: udvendige finner er tilstoppet, luftkøling kan ikke aflede varme; indvendig skala blokerer vandpassager.
2. Kølerventilatorfejl:
- Mekanisk ventilator: rem løs/brudt, glidende mister rotation;
- Termo-viskos blæser: oliefejl forhindrer indgreb, blæser accelererer ikke;
- Elektrisk kontrolventilator: termostatkontakt eller sensorfejl, ventilator starter ikke.
3. Beskadiget kappe, der forårsager luftlækage, varm luft vender tilbage til radiatoren.

Ⅲ. Vandcirkulationsfejl (vand cirkulerer ikke)
1. Vandpumpefejl: slid på pumpehjulet, glidning af kilespor, utilstrækkelig vandgennemstrømning; vandpumpeleje beslaglagt.
2. Termostat sidder fast lukket: kan ikke åbne, når det er koldt, kølevæsken forbliver i en lille sløjfe, kommer ikke ind i hovedradiatoren, vandtemperaturen stiger hurtigt (almindelig fejl).
3. Bøjede rør, skala blokerer motorens vandpassager.

Ⅳ. Unormale motorhus og belastning (overdreven varmekilde)
1. Forkert brændstofindsprøjtningstid, dårlig brændstofforstøvning, fejltænding: alvorlig efterforbrænding, overophedning af motorblokken.
2. Langvarig-overbelastningsdrift: overbelastning, pludselige belastningsændringer, overophedning af motoren på grund af overbelastning.
3. Blæst cylinderpakning: cylindergas kommer ind i vandkappen, køleren bobler, overløb ved påfyldningsstudsen, hurtig vandtemperaturstigning, ofte ledsaget af emulgering af motorolie.
4. Tilstopning af udstødningen, tilstoppet luftfilter, der forårsager utilstrækkeligt indtag, forværret forbrænding og varmeudvikling.

Hurtig og enkel fejlfindingssekvens
1. Stop motoren og lad den køle af → kontroller kølevæskeniveauet og for utætheder
2. Tjek om radiatoren er snavset og om ventilatoren roterer
3. Tryk på øvre og nedre slanger for at kontrollere temperaturforskellen: stor forskel=termostat åbner ikke
4. Hvis temperaturen stadig er høj, når den kører ubelastet: Tjek vandpumpe, vægt, cylinderpakning, brændstofindsprøjtning