Detaljeret adskillelse og funktion af elektriske kernestyrings- og strømkomponenter i dieselgeneratorsæt (del 1)

Detaljeret adskillelse og funktion af kerne elektriske kontrol- og strømkomponenter i dieselgeneratorsæt (del 1)

1. Tre-hastighedsreguleringssystem:hastighedssensor, regulatorkort, aktuator (kerne til styring af rotationshastighed/frekvens)

1. Hastighedssensor (omdrejningstællersonde/magnetoelektrisk sensor)

- Installationssted:ved siden af ​​svinghjulsringen, tæt på dieselmotorens svinghjulsgear

- Arbejdsprincip: magnetoelektrisk induktion, svinghjulsgearet skærer magnetfeltet for at generere et AC-spændingssignal

- Kernefunktioner:

1. Indsaml dieselmotorens faktiske omdrejningstal i realtid og konverter den til et elektrisk signal, der sendes til regulatoren;

2. Styrelsen er afhængig af dette signal for at sammenligne med den indstillede nominelle hastighed og afgøre, om enheden kører hurtigt eller langsomt;

3. Uden hastighedssignalet svigter regulatorsystemet, og enheden kan ikke opretholde en stabil hastighed eller kan endda undlade at starte;

4. For synkroniserede net-tilsluttede enheder er hastighedssignalet også grundlaget for synkron frekvensregulering.

 

- Symptomer på fejlfunktion:bølgende, ustabil tomgang, manglende evne til at starte, RPM-fejl rapporteret.