Ved du, hvorfor standby-dieselgeneratorsæt skal testes og betjenes regelmæssigt?

Standby-dieselgeneratorsættet efterlades normalt inaktivt i længere perioder og startes kun akut i tilfælde af strømafbrydelse. Langvarig-tomgang kan i stedet føre til forskellige fejl. Derfor er regelmæssige testkørsler uden-belastning/belastning nøglen til at sikre nødsikkerhed, forklaret i seks hovedpunkter:
 

Ⅰ. Smøresystem: Forhindrer tør friktion og korrosion af maskindele

1. Når maskinen er stoppet og i tomgang, strømmer al motorolien tilbage i oliebeholderen, hvilket efterlader komponenter som krumtapaksel, lejer, cylinderbøsninger og knastaksel uden en oliefilm, og vanddamp i luften kan nemt forårsage metalgruber og rustpletter.

2. Regelmæssig drift gør det muligt for motorolien at cirkulere og dække alle bevægelige dele, -genopretter den beskyttende oliefilm, fortynder vand og urenheder, der er bundet i bunden, og forhindrer, at lejerne sidder fast og cylinderen ridser.

3. Undgå langtids-statisk olieemulgering og oxidationsforringelse; hvis den efterlades statisk for længe, ​​vil olien blive ineffektiv. Testkørsler kan også intuitivt afgøre, om olien har vandindtrængning eller forringelse.

 

Ⅱ. Brændstofsystem: Forhindrer blokeringer af brændstofledninger og fastklæbning af injektor

1. Dieselbrændstof, der opbevares i lang tid, vil oxidere og producere gummier og sedimenter, som kan tilstoppe filtre og brændstofledninger; injektornåle kan sætte sig fast og sætte sig fast, hvilket forårsager svag start, cylinderfejl og sort røg.

2. Under drift, kør brændstofcirkulationen for at skylle oliepassagerne, fjern vand og urenheder, der har sat sig i bunden af ​​tanken; samtidig skal du holde brændstofpumpen og injektorerne aktive og fleksible for at forhindre brændstofforsyningssvigt i nødstilfælde. 3. Tøm luften fra brændstofsystemet for at forhindre, at du ikke kan starte efter en strømafbrydelse på grund af luftindtag.

 

Ⅲ. Kølesystem: Forebyg belægninger i vandveje og ældning af sæler

1. Når kølevæsken efterlades stillestående i lang tid, kan der let dannes kalk og alger på væggene i rør og radiatorer, hvilket tilstopper vandkanalerne; gummislanger og tætninger under langvarigt-statisk tryk hærder let, revner og lækker.

2. At køre enheden for at hæve dens temperatur driver kølevæskecirkulationen og forhindrer kalkopbygning; termisk ekspansion og sammentrækning hjælper tætninger med at bevare elasticiteten og muliggør tidlig detektering af lækager eller radiatorblokeringer.

 

Ⅳ. Elektrisk og startsystem: Sørg for klarhed til at starte når som helst

1. Hvis batteriet forbliver på langtidsopladning-, mens det er stationært, kan pladerne sulfatere og miste strøm. under regelmæssig opstart arbejder opladeren for at give afbalanceret opladning til batteriet, hvilket forhindrer utilstrækkelig spænding eller en ikke-motor, der ikke drejer under strømafbrydelse.

2. Kontroller, om startmotoren, magnetiseringssystemet, spændingsregulatoren, afbryderen og sensorerne fungerer korrekt for at afsløre løse forbindelser, dårlig kontakt eller controllerfejl på forhånd.

3. Excitationsviklinger udsat for lang inaktivitet er tilbøjelige til fugt og kortslutninger; Når enheden kører, tørrer den indre fugt i spolerne, hvilket forhindrer nedbrydning af isoleringen og udløsning.

 

Ⅴ. Udstødning og motorkrop: Fjern intern fugt, forhindre rust og korrosion

I et fugtigt maskinrum kan vand kondensere inde i cylindre, udstødningsrør og lyddæmpere, hvilket korroderer cylinderkroppe og udstødningsrør og endda forårsager rust på de indvendige cylindervægge, der ridser stemplerne. Opvarmning af enheden tørrer kroppen og udstødningssystemet, hvilket reducerer korrosion.

 

Ⅵ. Forebyggende fejlfinding: Forebyg fejl på kritiske tidspunkter

Regelmæssig drift giver mulighed for-visuel kontrol på webstedet:

- Se efter unormale lyde, olielækager, vandlækager eller luftlækager;

- Tjek, om spænding, frekvens, vandtemperatur og olietryk opfylder standarderne;

- Sørg for, at kontakter og automatiske kontrolfunktioner er normale.

Enheder, der har været inaktive i mange år, vil med stor sandsynlighed ikke starte, efter at strømmen afbrydes, og dermed miste deres backupfunktionalitet.

Almindelige standarddriftskrav

 

1. Almindelige standby-enheder:Kør ulastet en gang om ugen i 3-8 minutter, og kør under belastning en gang om måneden i 10-20 minutter. (Anbefalet)

 

2. Høj-pålidelighedsscenarier (hospitaler, datacentre, brandbeskyttelse):Udfør en månedlig testkørsel med-underbelastning. (Anbefalet)

 

3. I fugtige områder og områder med lav-temperatur skal du passende øge hyppigheden af ​​testkørsler. hver kørsel skal fortsætte, indtil vandtemperaturen og olietemperaturen når normale driftsniveauer, før den lukkes ned. Start og stop ikke på få sekunder.

 

Kort sagt:

 

standby-enheder går ikke i stykker, hvis de ikke bruges, men de bliver let ubrugelige, når de aktiveres; regelmæssig drift opretholder aktiviteten af ​​smøring, oliekredsløb, elektriske kredsløb og kølesystemer, eliminerer skjulte fejl på forhånd og sikrer pålidelig drift i øjeblikke af strømsvigt.